Ev
>
Ürünler
>
Çift Duvar Çelik Boru
>
|
|
| Menşe yeri | changzhou |
| Marka adı | Joyruns |
| Sertifika | ISO9001,ROHS |
| Model numarası | 4,76 * 0,65 milyon |
ASTM A254-97 BHG1 4.76 * 0.6mm Düşük Karbonlu Çelik Şeritten yapılmış Çift Duvar Lehimli Çelik Boru
Bundy Tüpü Çift Duvar Bakır Lehimli Çelik Boru ... Otomotiv Hidrolik Fren Sistemi (Fren Hattı Tüpü), ACR ve Diğer Akışkan Sistemleri İçin Kullanılan Bundy Tüpü (Çift Duvar Bakır Lehimli Çelik Boru) Üreticisi
Çift Duvar Lehimli Çelik Boru, daha yüksek dayanma basıncına ve daha yüksek titreşim yorulma mukavemetine sahiptir.Ayrıca boru, uç terminal hazırlığında lehimlenebilirlik, izlenebilirlik, bükülebilirlik ve işlenebilirlik gibi üstün özelliklerle donatılmıştır.Kapsamlı güvenilirliğe ve iyi işleme özelliklerine sahip bir basınçlı boru malzemesi olarak bu boru, fren boru tesisatı, araçlarda hidrolik direksiyon ve daha pek çok amaç için kullanılır.
Çift Duvarlı Çelik Boru, elektrolitik bakır kaplı çelik şeritten (her iki yüzey) üretilen basınçlı boru tesisatı için çelik bir borudur.Şerit, çift katmanlı duvarlı sürekli bir boru şeklinde sarılır ve daha sonra dolgu metali olarak kaplanmış bakır kullanılarak özel bir fırında bakır lehimlenir.
Standart boyut, tolerans ve dayanım basıncı
| Nominal çap | Dış çap (mm) | Duvar kalınlığı (mm) |
garanti basıncı
(MPa) |
Patlama basıncı (MPa) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standart boyut | Hata payı | Standart boyut | Hata payı | |||
| 4 | 4 | ±0.08 | 0.7 | ±0.08 | 34.3 | 108 |
| 4.76 | 4.76 | ±0.08 | 0.7 | ±0.08 | 34.3 | 108 |
| 6.35 | 6.35 | ±0.08 | 0.7 | ±0.08 | 34.3 | 83.3 |
| 8 | 8 | ±0.1 | 0.7 | ±0.1 | 24.5 | 66.2 |
| 10 | 10 | ±0.1 | 0.7 | ±0.1 | 24.5 | 53.9 |
Spesifikasyon ve Test
|
Test Öğesi |
Teknik Standart |
Test sonucu |
|||||
|
Mekanik Mülkiyet |
Çekme Dayanımı290Mpa |
296Mpa |
|||||
|
Verim Gücü 180Mpa |
185Mpa |
||||||
|
uzama20% |
%30 |
||||||
|
Duvar kalınlığı |
0.70+-0.1mm |
0,71 mm |
|||||
|
Parlama Testi |
Parlama25% |
%30 |
|||||
|
Bükme testi |
Boru Çapının Üç Katında Bir Yarıçapta 180°C Bükme |
Flaring Sonrası Çatlak veya Soyulma Yok |
|||||
|
Düzleştirme Testi |
Düzleştirmeden Sonra Çatlak Yok |
Çatlak yok |
|||||
|
Basınç Testi |
1 dakika 34.3Mpa Azot Gazı ile Şarj Edildiğinde Sızıntı Yok |
Kaçak yok |
|||||
|
Galvaniz Yüzey İşlemi Başına Kalınlık (μm) |
9μm |
||||||
|
Bakır Kaplama İç İşleme Başına Kalınlık |
3μ |
||||||
Üretim Hattı
paket
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın
