![]() |
Menşe yeri | Changzhou, Çin |
Marka adı | Joyruns |
Sertifika | ISO9000, TS16949 |
Model numarası | EN10305-2 Amortisör Hassas boru |
EN10305-2 E355 Soğuk Çekilmiş Kaynaklı Hassas Amortisör Çelik Borular
Çift silindirli hidrolik amortisörün çalışma silindiri ve sıvı depolama silindirinin tamamı hassas çelik borudan yapılmıştır ve montaj halkası dikişsiz bir haddeleme borusundan yapılmıştır.Amortisörün önemli parçalarından biridir ve amortisörün hafifliğini gerçekleştirmek için ilk tercihtir.
standart şok.Bu yağ dolu şok, özel özelliklere sahip değildir, ancak 100.000 mil'e kadar dayanabilir.Bu genellikle OE üreticileri tarafından sunulur.
Gaz şoku.Gaz şoku genellikle daha küçük araçlarda kullanılır.Standart şok gibi, bu tip de yastıklama için yağ kullanır.Ancak diğer tiplerden farklı olarak, bu, şokun daha soğuk olmasını ve yağın incelmesini veya köpürmesini önlemek için içinde basınçlı nitrojen gazı ile tasarlanmıştır.
Aşırı yük şoku.Bobin üstü şok olarak da bilinir, bu genellikle arazi araçlarında bulunur.Şok silindirinin etrafına yerleştirilmiş bir helezon yayı vardır.
Ağır hizmet şoku.Bu tip şok genellikle kamyonlarda, kamyonetlerde ve daha büyük yüklere sahip binek araçlarda kullanılır.Bu, sağlam kullanım ve ekstra yük için tasarlanmış daha büyük bir çap, güçlendirilmiş bağlantı noktaları ve daha büyük merkez şaft ile birlikte gelir.
Otomatik seviye kontrol şoku.Seviye kontrol şoku genellikle lüks araçlarda kullanılır.İlave yük veya ekstra ağırlık durumunda devreye giren (süspansiyondaki sensörler kullanılarak) elektrikle çalışan bir hava pompası ile donatılmıştır.
hava şoku.Bu, genellikle kamyonların ve kamyonetlerin arkasına takılan bir satış sonrası amortisördür.Şoku hava ile basınçlandırmak ve aracı yükseltmek için pompalamak için bir hava girişi ile tasarlanmıştır.Ancak seviye kontrol şokunun aksine, bu şişirilmelidir.Amortisörler, bir aracın hareketlerinin etkisini emmekten sorumlu olan süspansiyon bileşenleridir.Amortisörler sayesinde aracın sıçrama döngüsü kısalır.Araba yolda bir tümsekle karşılaşırsa, yine de zıplayacaktır;ancak, şoklar sıçramasını kısaltacak ve böylece sürücü ve yolcular bunu neredeyse hiç hissetmeyecek.
EN10305-2 E355 Pürüzsüz ID toleransı ve pürüzlülük ile yüksek hassasiyet
Çelik Sınıfı | Kimyasal bileşim | |||||
sembol | Malzeme numarası | C maks. |
Si maks. |
Mn maks. |
P maks. |
S maks. |
E355 | 1.0580 | 0.22 | 0,55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 |
EN10305-2 E355 Teslimat Durumu:
Çelik Sınıfı | +C | +LC | +SR | +A | +N | ||||||||
Çelik İsim |
Çelik Numara |
Rm mpa |
A % |
Rm mpa |
A % |
Rm mpa |
ReH mpa |
A % |
Rm mpa |
A % |
Rm mpa |
ReH mpa |
A % |
E355 | 1.0580 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 450 | 10 | 450 | 22 | 490-630 | 355 |
22 |
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın