Mesaj gönder
Changzhou Joyruns Steel Tube CO.,LTD
Ev > Ürünler > Dikişsiz Hassas Çelik Boru >
Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş
  • Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş
  • Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş
  • Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş

Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş

Menşe yeri Changzhou, Çin
Marka adı Joyruns
Sertifika ISO9000, TS16949
Model numarası EN10305-2 Amortisör Hassas boru
Ürün Detayları
Standart:
EN10305-2
Seviye:
E235, E255, E355
Tip:
Soğuk çekilmiş/Soğuk haddelenmiş kaynaklı hassas boru
Uzunluk:
Maksimum uzunluk 12M
OD. Menzil:
6 mm – 114,3 mm
Duvar kalınlığı:
1mm-15mm
Vurgulamak: 

E235 hassas paslanmaz çelik boru

,

Soğuk çekilmiş hassas paslanmaz çelik boru

,

E235 hassas çelik boru

Ürün Açıklaması

EN10305-2 E355 Soğuk Çekilmiş Kaynaklı Hassas Amortisör Çelik Borular

Çift silindirli hidrolik amortisörün çalışma silindiri ve sıvı depolama silindirinin tamamı hassas çelik borudan yapılmıştır ve montaj halkası dikişsiz bir haddeleme borusundan yapılmıştır.Amortisörün önemli parçalarından biridir ve amortisörün hafifliğini gerçekleştirmek için ilk tercihtir.

standart şok.Bu yağ dolu şok, özel özelliklere sahip değildir, ancak 100.000 mil'e kadar dayanabilir.Bu genellikle OE üreticileri tarafından sunulur.

Gaz şoku.Gaz şoku genellikle daha küçük araçlarda kullanılır.Standart şok gibi, bu tip de yastıklama için yağ kullanır.Ancak diğer tiplerden farklı olarak, bu, şokun daha soğuk olmasını ve yağın incelmesini veya köpürmesini önlemek için içinde basınçlı nitrojen gazı ile tasarlanmıştır.

Aşırı yük şoku.Bobin üstü şok olarak da bilinir, bu genellikle arazi araçlarında bulunur.Şok silindirinin etrafına yerleştirilmiş bir helezon yayı vardır.

Ağır hizmet şoku.Bu tip şok genellikle kamyonlarda, kamyonetlerde ve daha büyük yüklere sahip binek araçlarda kullanılır.Bu, sağlam kullanım ve ekstra yük için tasarlanmış daha büyük bir çap, güçlendirilmiş bağlantı noktaları ve daha büyük merkez şaft ile birlikte gelir.

Otomatik seviye kontrol şoku.Seviye kontrol şoku genellikle lüks araçlarda kullanılır.İlave yük veya ekstra ağırlık durumunda devreye giren (süspansiyondaki sensörler kullanılarak) elektrikle çalışan bir hava pompası ile donatılmıştır.

hava şoku.Bu, genellikle kamyonların ve kamyonetlerin arkasına takılan bir satış sonrası amortisördür.Şoku hava ile basınçlandırmak ve aracı yükseltmek için pompalamak için bir hava girişi ile tasarlanmıştır.Ancak seviye kontrol şokunun aksine, bu şişirilmelidir.Amortisörler, bir aracın hareketlerinin etkisini emmekten sorumlu olan süspansiyon bileşenleridir.Amortisörler sayesinde aracın sıçrama döngüsü kısalır.Araba yolda bir tümsekle karşılaşırsa, yine de zıplayacaktır;ancak, şoklar sıçramasını kısaltacak ve böylece sürücü ve yolcular bunu neredeyse hiç hissetmeyecek.

EN10305-2 E355 Pürüzsüz ID toleransı ve pürüzlülük ile yüksek hassasiyet

Çelik Sınıfı Kimyasal bileşim
sembol Malzeme numarası C
maks.
Si
maks.
Mn
maks.
P
maks.
S
maks.
E355 1.0580 0.22 0,55 1.60 0.025 0.025

 

EN10305-2 E355 Teslimat Durumu:

Çelik Sınıfı +C +LC +SR +A +N
Çelik
İsim
Çelik
Numara
Rm
mpa
A
%
Rm
mpa
A
%
Rm
mpa
ReH
mpa
A
%
Rm
mpa
A
%
Rm
mpa
ReH
mpa
A
%
E355 1.0580 640 4 580 7 580 450 10 450 22 490-630 355

22

 

 

Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş 0

Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş 1

Soğuk Çekilmiş E235 Hassas Paslanmaz Çelik Boru, Soğuk Çekilmiş 2

Önerilen Ürünler

İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın

86--13861277353
No.143 Qingyang Kuzey yolu, Tianning bölgesi.
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin